banner

CDSR Catenary Pajp taż-Żejt

Il-Catenary Oil Suction and Discharging Hosesjintużaw għat-tagħbija jew il-ħatt taż-żejt mhux raffinat bi standards ta 'sikurezza għoljin, bħal FPSO, FSO tandem ħatt għal Tankers Shuttle DP (jiġifieri Reel, Chute, Cantilever hang-off arranġamenti).

CY51410 单管体悬链端部增强管图45°

Pajp tal-Katenarju rinfurzat bit-tarf tal-karkassa waħda

CY52410 双管体悬链端部增强管图45°_i2

Pajp tal-Katenarju rinfurzat bit-tarf tal-karkassa doppju

CY51420 单管体悬链主线管 45°-1

Manka tal-Katenarju tal-Linja Prinċipali tal-Karkassa Unika

CY52420 双管体悬链主线管45°-1

Manka Doppja tal-Katenarju tal-Linja Prinċipali tal-Karkassa

CY51430 单管体悬链浮力控制管45°

Pajp tal-Katenarju tal-Galleġġ f'Karkassa Uniku Kontrollat ​​(għal applikazzjonijiet speċjali)

CY52430 双管体悬链浮力控制管 45°

Pajp tal-Katenarju tal-Galleġġ f'Karkassa Doppju Ikkontrollat ​​(għal applikazzjonijiet speċjali)

Il-CDSR Catenary Oil Suction and Discharging Hosestikkonforma bis-sħiħ mar-rekwiżiti tal-OCIMF-Gwida għall-Manifattura u x-Xiri ta' Manek għal Irmiġġ Offshore (GMPHOM 2009).

F'xi applikazzjonijiet, sistema ta 'rukkell hija installata fuq il-vapur sabiex tippermetti ħażna u tħaddim ta' pajp konvenjenti u effiċjenti ħafna fuq il-vapur.Bis-sistema tar-rukkell, il-manek jistgħu jiġu rrumblati u rtirati madwar it-tanbur tat-tkebbib wara l-operazzjoni tat-tagħbija jew tal-ħatt taż-żejt.Is-sekwenza tal-pajp tista 'tiġi mdawra saff wieħed jew aktar fuq it-tanbur tat-tkebbib.Il-manek tal-katenarja li jistgħu jinqalgħu huma ddisinjati b'flessibilità aħjar u raġġ minimu ta 'liwi, ġeneralment 4 darbiet id-dijametru nominali tal-pajp.

Il-Catenary Oil Suction and Discharging Hosesjista 'jkun f'wiċċ l-ilma jew mhux f'wiċċ l-ilma, u t-tip ta' pajp jista 'jkun ta' Manka ta 'Catenary Carcass Single jew Double Karkassa Catenary Hose.

Rigward il-CDSR Double Karkassa Manek, minbarra l-karkassa tal-pajp standard (komunement imsejħa 'karkassa primarja'), jinkorporaw it-tieni karkassa addizzjonali ddisinjata biex ikun fiha kwalunkwe prodott li joħroġ mill-karkassa primarja bħala riżultat ta' tnixxija bil-mod jew ħsara f'daqqa.Skont ir-rekwiżiti tal-GMPHOM 2009, il-Karkassa primarja hija ddisinjata biex tiżgura pressjoni tat-tifqigħ 'il fuq minn ħames darbiet il-Pressjoni Rated tax-Xogħol tal-pajp, il-Karkassa sekondarja tista' tiflaħ it-tifqigħ tal-Karkassa Primarja u għandha pressjoni tat-tifqigħ 'il fuq darbtejn il-Pressjoni Rated Pressjoni tax-Xogħol tal-pajp.Sistema effettiva, robusta u affidabbli, integrata ta’ skoperta u indikazzjoni ta’ tnixxija hija pprovduta fuq il-Manek tal-Karkassi Doppju CDSR kollha, id-ditekter tat-tnixxija mwaħħal jew mibni fil-Manek tal-Karkassa Doppju se jindika permezz ta’ indikatur tal-kulur, dawl jew forom oħra f’każ li jkun hemm xi tnixxija. seħħet fuq il-karkassa primarja.Tali sistema ta 'sejbien u indikazzjoni ta' tnixxija se tippermetti lill-utenti biex jiċċekkjaw l-istatus ta 'pajpijiet ta' karkassa doppja fis-servizz sabiex jitnaqqsu r-riskji tas-sikurezza tal-kordi tal-pajp.

Manek li jżommu f'wiċċ l-ilma (10)

- Il-pajpijiet CDSR jikkonformaw bis-sħiħ mar-rekwiżiti tal-“GMPHOM 2009”.

Manek li jżommu f'wiċċ l-ilma (9)

- Il-pajpijiet CDSR huma ddisinjati u manifatturati taħt sistema ta 'kwalità skond ISO 9001

Bureau Veritas u DNV-2

- Manifattura u ttestjar tal-Prototip tal-Manka li ġew xhieda u vverifikati minn Bureau Veritas u DNV.

Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna